Вoстoчный oбъeзд Нoвoсибирскa мoжeт дoстрoить «Сибмoст» — инвeстициoннaя кoмпaния «AФК Систeмa» гoтoвa выступить в кaчeствe сoинвeстoрa, чтo пoмoжeт рeaлизoвaть рaнee приoстaнoвлeнныe прoeкты. Oб этoм 31 янвaря нa прeсс-кoнфeрeнции в рeгиoнaльнoм прaвитeльствe сooбщил вриo губeрнaтoрa Нoвoсибирскoй oблaсти Aндрeй Травников.
Руководитель региона рассказал о результатах своей встречи с представителями компании «АФК Система», которая состоялась сегодня, 31 января.
«АФК Система» пока достаточно слабо представлена на территории Новосибирской области, хотя, безусловно, это крупная группа компаний, — сказал Андрей Травников. — Я думаю, что есть потенциал для реализации новых проектов «АФК Система» на территории региона. Мы обсуждали ряд конкретных проектов, я, к сожалению, не могу их сейчас все анонсировать.
Обозначу самый актуальный проект по срочности решения вопроса — о вхождении «АФК Система» в качестве соинвестора в такую крупную компанию Новосибирской области, как «Сибмост». И в том числе мы обсуждали возможные пути восстановления финансовой устойчивости производственного потенциала «Сибмоста». Есть достаточно хорошие перспективы, что при поддержке «АФК Система», а также при поддержке основного кредитора («Сибмоста») — Сбербанка, мы это сделаем.
Отвечая на вопросы журналистов о перспективах реализации приоритетных проектов на территории Новосибирской области, Андрей Травников снова вернулся к теме строительства Восточного объезда:
«Восточный обход — это необходимый для Новосибирска и региона объект. Обидно, конечно, то его реализация сейчас приостановлена, но есть реальные шансы восстановить работоспособность «Сибмоста» и надеяться, что именно эта региональная компания продолжит реализацию этого проекта, — говорит врио губернатора.
Проект большой, он состоит из трех этапов: центральная часть, северная часть и юго-западная часть.
Кстати, с реализацией этого проекта связана, в том числе, и реализация другого проекта — Юго-Западного транзита. Он должен реализовываться совместно с проектом Восточного объезда, потому что если сейчас достроить Юго-Западный транзит, не завершив строительство Восточного обхода, то мы транзитный поток транспорта с юго-запада Новосибирска запрем в районе Академгородка, в восточных районах города и прилегающих к нему районах. Это абсолютно связанные друг с другом проекты, и их реализацию нужно синхронизировать».
Все новости региона